Author: אלוף המצברים

מצבר הרכב הפרטי מספק את האנרגיה החשמלית המיועדת להנעת הרכב והוא ממוקם מתחת למכסה המנוע. אורך חייו הוא כ 3 עד 4 שנים ואחד התנאים החשובים לכך הוא החזקתו התקינה. יחד עם זאת, הוא עלול להתקלקל לפני כן. במקרים רבים, אין סימנים מוקדמים שיכולים להעיד על תקלה קרובה. המצבר יכול פתאום כך סתם להפסיק להגיב ואז יש צורך לבדוק אותו. בדיקת המתח נעשית על ידי מכשיר מיוחד וכאשר הוא מראה שהמצבר "מת" אזי זה הזמן להחליפו.

החלפה בצורה נכונה

ניתן להחליף מצבר בכל מוסך רכב או מוסך חשמלאי רכב. יש אפשרות להזמין שירותי דרך שמוצעים על ידי נותני שירותים בתחום אבל יש אפשרות גם להחליף את המצבר לבד. החלפת מצבר אינה מורכבת מדי אבל יש צורך לדעת לעשות אותה נכון ובצורה זהירה. בחירה של מצבר שאיננו מתאים לרכב יכולה לגרום לנזקים למערכות שונות. החלפה שאיננה על פי התקן יכולה לגרום לכך שהמצבר לא יעשה את תפקידו. את ההחלפה יש לבצע כשהרכב כבוי כדי למנוע התחשמלות ובעזרת כפפות מתאימות.

תהליך ההחלפה

תהליך החלפת מצבר מתחיל בניתוק קוטב המינוס  (חובה – מסומן בצבע שחור) ואז בקוטב הפלוס (מסומן בצבע אדום) השלב הבא הוא פתיחת הגשר שתופס את המצבר. לפעמים אין גשר ויש רק פלטת ברזל שתופסת את המצבר מלמטה. אותה ניתן לפתוח עם מברג מתאים. אח"כ יש להוציא את המצבר הישן ולהניח במקומו חדש. חשוב לבחור במצבר בגודל שיתאים למגרעת המותקנת ברכב. סדר ההרכבה הוא הפוך. כלומר: הרכבת הגשר או פלטת המתכת, לאחר מכן, חיבור הפלוס ולבסוף את המינוס. יש להניע את המכונית לוודא שהכול עובד.

בדיקה לפני החלפה

ככלל. מומלץ לבצע את ההחלפה רק לאחר בדיקת גורמים אחרים היכולים לגרום לתקלת הנעה. חשמלאי רכב יודעים לבדוק אלמנטים אלו טרם החלפת המצבר. לעיתים, זה חוסר במים בתאי המצבר, חיבור לקוי, קורוזיה שמונעת העברת זרם, התרוקנות מצבר ועוד. החיסכון בביצוע עצמי אינו גדול מאחר ועמלת החשמלאים או המכונאים בתיקון אינה גדולה. חלק מהרווח שלהם מגיע מיצרן המצברים. כך, שמומלץ תמיד לבדוק אופציה של שירות מקצועי.

המצבר הינו הכוח המספק אנרגיה לרכב והוא חייב להיות תקין על מנת לאפשר הנעת הרכב. תקלות במצבר המשביתות אותו עלולות להתרחש בין רגע. רגע אחד נוסעים ומדוממים את הרכב, וברגע הבא כשמניעים המצבר אינו  מגיב  והרכב נתקע. במקרה כזה יש מספר אפשרויות פעולה לנהג. אם הרכב נמצא בכביש יש לפנותו לצידי הדרך. ואז לבקש עזרה מבעלי מכוניות אחרים. ניתן להניע רכב בעזרת מצבר של מכונית אחרת וכל מה שנדרש הוא כבלי התנעה. (במכונית אוטומאטית יש חשיבות מיוחדת להחזקת כבלי התנעה). יש חשיבות רבה להניע  ממצבר של רכב באותה קטגוריה. (לדוגמא: מרכב פרטי לרכב פרטי). ההתנעה נדרשת לצורך הסעת הרכב למוסך או לחשמלאי רכב. לא מומלץ לדומם את המנוע מאחר ואז לא יהיה ניתן להניע את הרכב מחדש ללא עזרה של מצבר חיצוני. בשעות הלילה ובעדר אופציה אחרת, כדאי לנסוע לבית ולהעמיד את הרכב במקום בו תהיה גישה נוחה למצבר הרכב שממוקם מתחת למכסה המנוע. כך, בבוקר יהיה ניתן להניע או להזעיק עזרה מקצועית.

שירותי דרך ועד הבית

אפשרות טובה היא ליצור קשר עם חברה המשווקת מצברים ממגוון סוגים רחב. חברה כזאת שמספקת גם שירותי דרך שכוללים החלפת מצברים תגיע על פי קריאה במהירות האפשרית ותפתור את הבעיה בשטח. אפשרות זאת מומלצת ביותר מאחר ובמקרים כאלו ניתן לקבל מצברים איכותיים ומתאימים במחירים נוחים. אפשר להתקשר אליה ולמסור את דגם המכונית ושנת הייצור כדי שבעל המקצוע שמגיע לתיקון יביא את המצבר  המתאים. פעולת החלפת מצבר הינה פשוטה ומהירה וניתן לעשותה בשטח. בתוך זמן קצר יהיה ניתן להניע את המכונית ולנסוע. אפשרות נוספת היא להיעזר בבעלי מקצוע, חשמלאים ומכונאים, שיש קשר עימם. מוסכים רבים אשר הרכב מטופל בקביעות אצלם מספקים שירותי הנעת רכבים ואף החלפת מצברים. אפשרות אחרת אשר צריך להיערך אליה מראש היא באמצעות רכישת מנוי לגרירה שכולל בתוכו גם טיפולים במצבר. (חברות ביטוח, למשל,  נותנות שירותי גרירה בעת רכישת ביטוח מקיף). שיטת הטיפול זהה. מתקשרים לחברת הגרירה ומוסרים פרטים והאיש הגרר שהוא גם מכונאי בהכשרתו יגיע ויבצע תיקון דומה.

על כבישי ישראל נעות מכוניות פרטיות של יצרני רכב שונים ומדגמים מגוונים. המצברים המתאימים למכוניות פרטיות אלו הם מצברי 12 וולט. אלא, שלכל דגם רכב יש מפרט שונה שכולל בתוכו את סוג המצבר המותקן בו. ההבדל בין מצברי הרכב הוא בהספק שלהם שנע, לרוב, בין 45 ל 90 אמפר. יצרן הרכב מתאים את ההספק למערכות השונות הצורכות חשמל שכוללות: אלטרנטור, גלגל הנעה, מערכות מיזוג אוויר ועוד. לכן, בחירת מצבר לרכב חייבת להיות מותאמת להוראות היצרן. הפרמטרים הם: דגם הרכב, נפח המנוע ושנת הייצור.

בדיקה חיצונית

יש צורך לבחור מצבר שמותאם לאקלים הישראלי. השלב הבא הוא בדיקה חיצונית של המצבר החדש. לבדוק אם אין עליו נזילה שמקורה בסדקים בגוף או על מכסה המצבר. בנוסף, יש לבדוק אם אין קורוזיה או חלודה על החיבורים. יש צורך לבדוק שכמות המים בתאי המצבר מספיקה ואין חוסר. במרבית המקרים, מצברים חדשים מגיעים כשהם ארוזים בניילונים. יחד עם זאת, מומלץ לבדוק את הרישום עליהם ולוודא שהם אכן מתאימים לדגם  המכונית.

אחריות

יצרני מצברים מספקים אחריות עבורם ויש לבדוק את תקופת  האחריות. האחריות הניתנת, לרוב, היא לפחות לשנה אחת. יש מקרים, בהם בעלי רכבים מעדיפים לרכוש מצברים משומשים. כאן יש לבדוק את תקינותם ובנוסף, את תקופת האחריות הניתנת לגביהם. כדאי לבדוק אם היא כוללת גם שירות עד הבית. ככל שהיצרן נותן אחריות גדולה יותר, כן, סביר להניח, כי הוא מאמין באיכות המצבר, וזוהי  נקודה חשובה שיש לתת עליה את הדעת.

מחיר

ככלל, מומלץ לרכוש מצבר חדש מאותו הדגם שמותקן במכונית, ובתנאי שהיה ניסיון טוב עימו. מצבר שהוכיח עצמו לאורך כל תקופת חייו, שמוערכת כ 3 – 4 שנים  הוא מצבר טוב בכל פרמטר וסביר להניח שגם  החדש יתפקד כמוהו. באין אותו דגם ניתן לקחת דומה לו בתכונות ובמפרט. למחיר יש שיקול חשוב וכדאי לעשות סקר מחירים. בעקרון, כדאי לרכוש מצבר של יצרן בעל מוניטין שמשווק תוצרתו בשווקים שונים בעולם. אבל אם מוצאים מצבר הידוע כאמין במחיר זול משמעותית שווה לרכוש אותו.

המצבר הינו הכוח המניע של הרכב. הוא גורם לרכב להתניע ובנוסף לכך, משמש כגיבוי למערכות חשמל נייחות שונות כמו: תאורת דרך ופנים, רדיו, נעילה חשמלית ועוד. תפקיד נוסף שלו הוא אגירת אנרגיה. מבחינים במצברים לרכב מסוגים שונים שנבדלים ביניהם בגודלם בעוצמתם ובטכנולוגיה בה הם מיוצרים ופועלים. יש מצברים למכוניות פרטיות, למשאיות, ולכלי רכב אחרים. למצבר אורך חיים מוגבל בין כ 3 עד 4 שנים. מצבר יכול להתקלקל טרם זמנו מסיבות שונות במקרים אלו יש צורך להחליפו. להלן מספר טיפים עליהם צריך להקפיד בעת בחירת מצבר חדש.

בחירה על פי הוראות יצרן

כאשר מדובר על מצבר למכוניות פרטיות צריך להקפיד לבחור באחד שמתאים להוראות היצרן. יש להקדיש תשומת לב למתח המצבר והקיבולת אותה הוא מספק. (הספק מצבר לרכב פרטי נע בין 45 ל 90 אמפר). בחירה לא נכונה עלולה לגרום לנזקים למערכות שונות ברכב. יש צורך לבדוק את איכות המצבר ובנקודה זאת מומלץ לבחור במצבר שמיוצר על  ידי חברה בעלת מוניטין. חברה כזאת מייצרת את המצברים תחת בקרת איכות גבוהה וניתן לסמוך עליה.

אחריות ותקן ישראלי

לכל מצבר יש אחריות יצרן וככל שהיא ארוכת טווח יותר כן מעיד הדבר על בטחון החברה במוצר. יש לבדוק את תאריך הייצור של המצבר שמוטבע על המצבר עצמו. כדאי לרכוש מצבר שיוצר סמוך מאוד לעת הרכישה, שכן עלול לקרות מצב שבו המצבר שוכב במחסנים תקופה ארוכה טרם שיווקו. יש לבחור מצבר שמתאים לאקלים הישראלי, ומשום כך, כדאי שיהיה בעל תקן ישראלי. יצרני מצברים ישראליים שונים מייצרים עבור השוק הישראלי ואף מוכרים תוצרתם לחו"ל.

מחיר

שיקול חשוב אחר הוא מחיר המצבר. מחירו של  המצבר נקבע על פי פרמטרים שונים, ובהנחה שיש מצברים בעלי תכונות דומות של יצרנים שונים אזי למחיר יש משקל חשוב בבחירה. מומלץ לבחור מצבר שמיוצר על ידי חברה אמינה אשר מספקת אחריות ואשר יש מאחריה מערכת תמיכה למקרה של צורך בטיפול  במצברים ואף בהחלפתם. כל הטיפים האלו גם יחד חשובים. יש לטפל במצבר היטב כדי להאריך, ככל הניתן, את משך חייו.