מי מאיתנו לא מצא את עצמו מתמודד בוקר אחד, לגמרי במפתיע עם מכונית שלא מתניעה? זו היא אולי אחת מן החוויות הכי מתסכלות וקשות שיכולות לגרום ליום שלנו להיות מזעזע לגמרי. בלית ברירה אתם צריכים לעצור הכל ולפנות לעזרתו של איש מקצוע מומחה שיבחן את המצבר שלכם ויאפשר לכם למצות את כל האפשרויות. בין היתר תוכלו לפנות לעזרתו של חשמלאי בתל אביב, שיבחן את מערכת החשמל במכונית שלכם וינסה לאבחן את הבעיה לגורמים. אבחנה זו יכולה להיות אבחנה שתמפה לגמרי את הכשלים בתוך המערכת החשמלית, או אבחנה שגרום לכם להבין מה הוא הכשל החשמלי הספציפי של המצבר שלכם. כך או כך, זה הוא הצעד הראשון בדרך לטיפול בתקלה.

איך נראה תהליך העבודה של חשמלאי בתל אביב, על הרכב שלכם?

ראשית לכל, חשמלאי בתל אביב יבקש לראות את המערכת המכאנית של המכונית שלכם. גם אם אין לכם איך להניע את הרכב, חשוב יהיה להביא אותו אל המוסך או לבקש מהחשמלאי להגיע עד אליכם ולבצע את העבודה. אחרת, אין לאיש המקצוע יכולת להבין מה הוא מקור התקלה ואיך ניתן לטפל בו ביעילות המרבית.

חשמלאי בתל אביב, ינסה לאתר את מקור התקלה, ולנסות לבצע אבחנה ובידול בין תקלה בתוך מערכות החשמל של הרכב ומערכת המצבר עצמו. רק אם אין לכם אף ברירה אחרת והתקלה מתבררת כתקלה של מערכות החשמל כולן, אז יהיה לחשמלאי שלכם מקום לטפל בבעיות של המכונית. במידה והחשמלאי לא מצליח למצוא תקלה במערכת החשמל של הרכב, החשד עובר להיות חשד במצבר עצמו. ואז הבעיה היא קלה הרבה יותר. אתם פשוט צריכים לפנות לאנשי צוות מיומנים בתחום החלפת המצברים ולבחור את המצבר החדש לרכב שלכם. תוך כמה דקות, ועל ידי עבודת החלפה פשוטה למדי, כבר יהיו לכם פתרונות לתקלות במכונית שלכם ותוכלו לחזור לכביש בביטחון מלא.

הליווי המתאים לתקלה שלכם – באבחנה אחת

כל מה שאתם צריכים לעשות כדי להחזיר את המכונית שלכם לשימוש, הוא לפנות אל אנשי המקצוע המתאימים ביותר למשימה. כמובן שזו היא משימת אבחנה, אבל ברגע שיש לכם את האבחנה הנכונה, אתם יכולים לצאת לדרך ובמהירות לטפל בבעיה המכאנית של המכונית שלכם. אין שום סיבה להיכנס ללחץ מיותר, אם עומדים לרשותכם אנשי מקצוע מנוסים ומיומנים שיכולים לפתור את התקלה ברכב שלכם.

כל אחד מאתנו מבקר עם הרכב שלו במוסך מפעם לפעם. מי שהתמזל מזלו ויש ברשותו רכב חדש יוכל ליהנות משימוש נוח ותקין בלי להרבות בתיקונים. אך מי שמחזיק ברשותו רכב ישן יגלה במוקדם או במאוחר שהוא משלם ביוקר על הרכב הזול שלו, וזאת בביקורים תכופים ותיקונים יקרים שאי אפשר שלא לבצע אותם. אבל מה שחשוב זה להבין אילו מוסכים קיימים ומה ההבדל בין סוגים השונים והכי חשוב איך תדעו שאתם יכולים לסמוך על מוסך זה או אחר?

מוסכים רגילים לעומת מוסכים מורשים

במבט שטחי ניתן מיד להבחין בכך שיש שני סוגים של מוסכים. מוסך מורשה הוא מוסך שבו אתם יכולים להיות רגועים בדבר הרכב שלכם. הוא עובר תהליכים מקצועיים ויסודיים ואתם יוצאים בתחושה בטוחה שהרכב שלכם קיבל כל מה שהוא צריך כדי לאפשר שימוש בטוח ונסיעות נעימות. אבל את הארנק רוקנתם בביקורכם זה… לעומת זאת מוסך רגיל הוא מוסך בו המחירים אמנם זולים משמעותית, אבל המקצועיות והאמינות של העבודה שם אינם מובטחים.

עובדים במוסך

מתי ניתן לפנות למוסך רגיל?

יש מקרים בהם אין סיבה שלא ללכת למוסך רגיל שאינו מורשה. וזאת במצבים בהם מדובר על תיקונים ברמה האסתטית. אין סיבה לשלם מחיר כפול כל אביזרים חיצוניים או על צבע שאין בהם יותר מידי ענייני בטיחות. את הפנסים או חלקים אחרים שאין להם קשר מנוע של הרכב אפשר בהחלט לתקן או להחליף במוסך שאינו מורשה. ישנה נוחות מסוימת במוסכים הרגילים, בהרבה מאד מהמקרים ניתן ליהנות משירות הכנה ולקיחת הרכב לטסט, הבאת מצבר עד אליכם וכו… יש לקחת את הדברים הללו בחשבון מכיוון שזה יכול לחסוך לכם בזמן ובכסף.

באילו מקרים חשוב להגיע למוסך מורשה?

אבל במקרים בהם אתם מתמודדים עם בעיות מנוע או כל מה שקשור לתפקוד של הרכב נושא הבטיחות עומד על שולחן הדיונים. ולכן שיקול המחיר יזוז הצידה וההמלצה תהיה לפנות אל מוסך מורשה שיבצע את העבודה תמורת מחיר יקר, אבל מבחינת בטיחות ומקצועיות התיקון תוכלו להיות רגועים. במוסך מורשה יעשו שימוש בחלפים מקוריים ויקפידו על עבודה יסודית ותקינה על פי כללי היצרן.

מיהו מוסך מורשה?

מוסך מורשה הוא מוסך שנושא רישיון של משרד התחבורה. מהלך העבודה של מוסך מורשה הינו תחת פיקוח ועל פי החוקים של המשרד. השירות של מוסך מורשה חייב להיות אמין ומקצועי. ובמידה ולקוח מגלה כי הטיפול שהוא קיבל אינו מקצועי הוא יוכל להתלונן באיגוד המוסכים. היתרונות הללו חשובים מאוד, אבל שוב – אי אפשר להתעלם מהמחיר היקר יחסית של הטיפול במוסך מורשה. אפשר לבדוק את עניין הרישיון מול משרד התחבורה, כמו כן ניתן לבקש לראות את תעודת הרישוי במוסך עצמו. במקום אמור להיות גם שילוט בו מוצגים שעות הפעילות של המוסך וכן אחריות לחלפים שמותקנים במקום.

צד שלישי – מוסך מורשה יבואן

לצד שני סוג מוסכים אלו קיים סוג שלישי. מדובר על מוסכים שהם מורשי יבואן. מוסכים אלו מספקים שירות ליבואן רכב מסוים והם עברו הסמכה מתאימה מטעם היבואן. לפי סוג הרכב שבידכם יהיה עליכם לאתר את המוסך המורשה שמטפל בכלי רכב אלו על פי הנחיות היצרן.

מוסך מרכזי – תקנים אל מול מחיר

ומה בדבר מוסך מרכזי? מוסך זה הוא מוסך שמתנהל במומחיות רבה וכל התהליכים בו מתבצעים בדיוק לפי הכללים. כאן יקפידו על התקנים המחמירים. מבחינת בטיחות ואמינות זה המוסך המומלץ ביותר. מבחינת המחיר – צריך להכין תקציב מיוחד לביקור כזה…

להגיע לכתובת הנכונה בכל מקרה שהוא

תמיד אנחנו מקווים שהרכב שלנו ייסע חלק ולא תתרחשנה תקלות שיצריכו טיפול במוסך. אבל מצבים אלו בלתי נמנעים. ניתן לצלוח אותם במינימום נזקים ובמהירות אם נדע לאן לפנות בכל מקרה על פי הנתונים הנוכחיים, אך הנתון המרכזי שכדאי שתקחו בחשבון הוא המלצות. שוק המוסכים אינו אמין במיוחד ולא מעט פעמים שומעים על מקרים בהם אנשים שילמו המון כספים על לא דבר, חשוב שתבקשו המלצות מהסוססים איתכם וכמובן שלא תסגרו שום דבר כל עוד לא קיבלתם הצעת מחיר מסודרת לפני תחילת העבודה.

יום קיץ חם ומהביל, אתם נכנסים לרכב וכבר מפעילים את מערכת מיזוג האוויר. כי באמת שאי אפשר לנסוע בנוחות כאשר המזגן אינו עושה את עבודתו. אבל כמו כל מערכת גם המזגן של הרכב עלול להתקלקל מפעם לפעם. כאשר במקרים רבים האירוע הלא משמח הזה מתרחש דווקא ביום חמין עמוס לחות… בשלב כזה נחפש את הפתרון המהיר שיחזיר את המזגן לפעילות תקינה.

קצת על מערכת המיזוג שברכב שלנו

מערכת המיזוג מורכבת ממספר חלקים:

  • המדחס / קומפרסור – מרכיב מרכזי שאחראי על יניקת הגז של המזגן ועל דחיסתו למעבה בלחץ גבוה.
    הרדיאטור / מעבה – חלק שממוקם בחזית של הרכב. חלק זה מורכב מצינורות שעובר בהם נוזל. תפקיד המעבה הוא לפזר את החום שנפלט בגין פעולת המדחס.
  • המאוורר – המאוורר נמצא ליד הרדיאטור. תפקידו לקרר את המערכת מהחום אשר נפלט בגין פעולת הדחיסה של הגז.
  • המייבש – תפקידו לספוח את הלחות שמצטברת במערכת המיזוג של הרכב.
  • המאדה – בתוך תא הנוסעים נמצא המאדה. תפקידו לקבל את הגז הקר ולכוון לחלל הרכב בעזרת מפוח אוויר קר ונעים.
  • המפוח – המפוח הוא מנוע חשמלי בעל ממדים קטנים שנועד לדחוס ולשאוב אוויר מתא הנוסעים ואליו.

מערכת מורכבת שעלולה להתקלקל

הבנו אם כן שמדובר על מערכת מורכבת שכמה וכמה מרכיבים צריכים לעבוד ביעילות כדי לייצר לנו את האוויר הקר שיתפזר בחלל הרכב. לא פלא שתקלות במערכת המיזוג הם תופעה קיימת שאנחנו חייבים להתמודד איתה. אחת התקלות הנפוצות הוא מצב בו המזגן דלוק אבל הוא ממש לא מקרר.

תיקון מזגן

דליפת גז

אחת התקלות הנפוצות ביותר במערכות מיזוג לרכב היא דליפת גז. העובדה שייצור הקור מתבסס על גז מסבירה שבמקרבים בהם אין גז לא תהיה פעילות של המזגן. היות שמערכת המיזוג היא מערכת שאמורה להיות סגורה, חוסר בגז מצביע לרוב על דליפה. דליפה עלולה להתרחש בגין קרע שנוצר בצינורות הגז של מערכת המיזוג. או בגין פגיעה חזיתית שגורמת לדליפת גז. אם התקלה נובעת בגין דליפת גז התיקון יהיה כרוך באיתור הדליפה ותיקון החלק הפגום.

אל מי פונים במקרה של תקלה כזו?

תיקון צינור מזגן לרכב זו עבודה שחשמלאי רכב מבצע אותה. אך שימו לב לכך שעליכם לבחור איש מקצוע מומלץ ומתאים שיוכל לבצע עבורכם את העבודה באופן הנדרש. כך שתקבלו מענה מקצועי ואמין, והתיקון יתבצע במקצועיות רבה. חשמלאי מקצועי ומנוסה שמכיר את עולם הרכב באופן מושלם יוכל לאתר במהירות רבה את מקור התקלה, וכן להציע את התיקון המועיל והמהיר ביותר., אם מדובר במנועים של הרכב, מצברים שונים, צמיגים ועוד

מהי העלות של התיקון?

כל תיקון של מערכת מיזוג יהיה כרוך בעלות משמעותית למדי. אם כי תיקון צינור מזגן הוא יחסית תיקון לא יקר, והוא עשוי לנוע בין שלוש מאות לחמש מאות ₪. המחיר ישתנה בהתאם למורכבות של התקלה ומשך זמן התיקון. כמו כן יש פערים במחירונים של אנשי מקצוע שונים שמציעים את אותו שירות.

החלפה או שיפוץ של הצינור?

במקרה של פיצוץ בצינור תהיינה שתי אפשרויות. אפשרות ראשונה היא החלפת הצינור. במקרה כזה אנחנו יכולים להיות בטוחים שהחלק הוא חדש ואמור להיות תקין לאורך זמן. אבל המחיר של החלפה עשוי להיות יקר משמעותית. כי צינור חדש יכול להגיע למחיר של אלפי שקלים. לעומת זאת יש אפשרות זולה יותר שהיא שיפוץ ותיקון הצינור הישן. המחיר של פעולה כזה הוא נמוך יותר ואפשר לומר שתוצאות התיקון בהחלט משביעות רצון. בכל מקרה מומלץ לשמוע את המלצת איש המקצוע ולפעול בהתאם לכך.

החלפת גלגל מתרחשת בדרך כלל בסיטואציה לא נעימה. תקר בגלגל יכול להתגלות לפני נסיעה כך שהחלפת הגלגל פירושה לכלוך והגעה ליעד באיחור, ולעיתים קורה משהו תוך כדי נסיעה ופעולת ההחלפה נעשית לצד כביש סואן, לעיתים בחושך או בגשם; ולכך יש להוסיף את העובדה שהחלפת גלגל היא לא פעולה אינטואיטיבית אלא מורכבת למדי.
על מנת להקל על החלפת הגלגל ברכב כדאי להכיר מבעוד מועד את הכלים הנדרשים ואת סדר הפעולות, כדי שבשעת הלחץ עצמה לכל הפחות אפשר יהיה לדעת שההחלפה בכלל אפשרית. אחרי הכל, אפשר לטפל ברכב באופן מוקפד ויוצא מן הכלל, לדאוג לטיפולים בזמן ולוודא שמותקן בו מצבר איכותי מסוג שנפ – אבל גם הרכב המטופל ביותר יכול לעלות בטעות על מסמר בכביש.

איך מזהים תקר?

אם מורגשת שיש בעיה בנסיעה ברכב, כדאי לעצור בצד ולבדוק את הגלגלים מקרוב. אם התקר חמור אפשר יהיה לראות מיד שהגלגל מרוקן מאוויר, אבל לעיתים התקר קטן והאוויר יוצא ממנו באיטיות. כדאי להתקרב ולהאזין האם נשמע קול של אוויר שיוצא ממנו. אם הרכב עומד על משטח ישר, לעיתים גם תקר קטן יחסית יהיה ניכר באופן ויזואלי והרכב ייטה לצד הבעייתי.

הכלים הנדרשים להחלפת הגלגל:

  • גלגל רזרבי תקין (בדרך כלל נמצא בתוך תא המטען)
  • ג'ק, המכשיר שבעזרתו מרימים מעט את הרכב
  • ומפתח גלגלים
  • בנוסף יש לוודא שקיימים ברכב משולש אזהרה ואפוד זוהר

עכשיו ניגש להחלפת הגלגל, אז מה עושים?

  1. תחילה יש לעצור את הרכב בצד הדרך, להפעיל אורות מצוקה, ללבוש את האפוד הזוהר ולהניח את משולש האזהרה במרחק מספיק על מנת לאותת לנהגים אחרים גם אם יש אור שמש ובפרט אם חשוך וגשום.
  2. אם יש טסה על הגלגל יש להסיר אותה על ידי משיכה עדינה. אם היא מוחזקת באמצעות אזיקון יש לנתק אותו ואז להסיר את הטסה.
  3. כעת יש לשחרר את ברגי הגלגל באמצעות מפתח הברגים: פשוט למקם את המפתח מעל הבורג ולסובב. שלב זה עשוי להיות קשה, אבל אפשר להיעזר בכוח הרגליים. שימו לב: לא לפתוח לגמרי את הברגים אלא רק לשחרר במקצת.
  4. כעת יש להרים את הרכב באמצעות הג'ק. יש לחפש את המקום הייעודי לג'ק בתחתית הרכב, להניח מתחתיו את הג'ק ולסובב את הידית עד שהרכב מתחיל לעלות. אפשר לעצור את ההרמה כאשר הגלגל נמצא באוויר בערך במרחק של אצבע אחת מן הקרקע.
  5. זה הזמן לפתוח לגמרי את ברגי הגלגל ולהניחם במקום בטוח. כעת הגלגל ישתחרר ממקומו בקלות וניתן להסירו ולהניח במקומו את הגלגל הרזרבי.
  6. לבסוף יש לבצע את כל השלבים לאחור: לחזק את ברגי הגלגל הרזרבי, להוריד את הרכב באמצעות סיבוב הג'ק לצד השני, לוודא שהברגים מחוזקים עד הסוף  ובמידת האפשר יש לנסוע בזהירות ובהקדם האפשרי לפנצ'ריה על מנת לתקן את הגלגל.

אם למרות כל מה שכתבנו כאן, אתם עדיין מסתבכים, אל תהססו לבקש עזרה מעוברי דרך או נהגים אחרים, אנו בטוחים כי הם ישמחו לסייע לכם:)

נכנסתם לרכב, הכנסתם את המפתח לסוויץ', אתם מוכנים להתחיל בנסיעה לעבודה, הביתה או לכל מקום – אבל משהו לא בסדר. צליל מוזר עולה מהמנוע או מתיבת ההילוכים, במקרה המלחיץ במיוחד לא נשמע צליל כלל, וכך או כך נראה שהרכב מסרב להתעורר לחיים.
אוי לא, הרכב לא מניע. מה עושים עכשיו?

סיבות אפשריות לבעיה בהתנעת הרכב

מפתחות במתנע

על מנת להניע רכב יש צורך במקור אנרגיה שיספק את החשמל למערכת ההנעה, ממש כמו סוללה לסמארטפון או ללפטופ. מקור האנרגיה הזה ברכב מכונה מצבר, כך שבדרך כלל אם הרכב לא מניע פירוש הדבר שקיימת בעיה כלשהי או במצבר עצמו או בקשר בינו לבין יתר המערכות של הרכב.

  • מצבר שבק חיים: בחלק גדול מן המקרים המצבר פשוט לא מצליח להניע את הרכב. זה יכול לקרות אם השארתם בטעות את האורות דלוקים כשיצאתם מן הרכב בפעם הקודמת, או אם השארתם את הרדיו דולק וכו'. במקרה כזה, הרכב משתמש בהספק החשמלי שהצטבר במצבר בנסיעה הקודמת כך שלא נותרת בו אנרגיה כדי להתניע את הרכב מחדש. במקרים אחרים יתכן שהמצבר שמותקן ברכב הוא פשוט מצבר ישן שכבר מתקשה להתמודד עם המשימה השגרתית שביצע בשנים האחרונות והגיע הזמן להחליפו, ישנו שירות הזמנת מצבר עד אליכם לנוחות מירבית ולחסכון בזמן מבוזבז של הגעה למוסך.
  • אלטרנטור תקול: האלטרנטור הוא חלק אחר במנוע המשמש להטענת המצבר. לעיתים קורה שהמצבר עצמו בסדר גמור, מלא ותקין ואפילו חדש לגמרי, אולם דווקא האלטרנטור הוא זה שכושל.
  • סטרטר מקולקל: הסטרטר (מתנע) הוא החלק שמופעל על ידי המפתח שמסובבים כדי להניע את הרכב, ולעיתים גם הוא מתקלקל.
  • ואולי זה האימובילייזר? קודן הרכב אמור להגן על הרכב מפני ניסיונות פריצה וגניבה, אבל לעיתים הוא עומד לכם לרועץ כשדווקא הוא לא משחרר את הנעילה על אף שהקשתם את הקוד הנכון.

אלה הן הסיבות הנפוצות, וכמובן שיתכן שתהיינה סיבות נוספות כמו פיוז שרוף, חוסר קריטי בדלק או בעיה אחרת במנוע שניתנת לגילוי רק על ידי מכונאי מנוסה.

מה עושים כשהרכב לא מניע?

אם הבעיה אכן חשמלית, בדרך כלל ניתן לפתור אותה לפחות באופן זמני באמצעות הטענה עם כבלים דרך רכב אחר. כלומר, לרוב אפשר לבקש מרכב אחר להתקרב אל הרכב שלא מניע, לחבר בעזרת כבלים את הקוטב השלילי במצבר שלו אל הקוטב השלילי במצבר שלכם וכנ"ל לגבי הקוטב החיובי – וכך המצבר השני יניע את הרכב הבעייתי. לשם כך מומלץ מאוד להחזיק כבלים ברכב על כל צרה שלא תבוא.

רוב הרכבים על כבישי ישראל כיום הם רכבים אוטומטיים וללא הילוכים, אבל אם במקרה מדובר ברכב עם הילוכים ידניים, יתכן שניתן יהיה להטעין את המצבר גם באמצעות דחיפתו.

אם הצלחתם להניע את הרכב בשיטה כזו או אחרת, מומלץ לנסוע למוסך בהקדם האפשרי על מנת לבדוק את הבעיה. גם אם לא הצלחתם אלא הזעקתם גרר, מוטב לגרור את הרכב ישירות למוסך. זכרו: הבעיה בהנעה יכולה לחזור על עצמה כבר בנסיעה הבאה ולמעשה ברגע שתכבו את המנוע – לכן אין להתמהמה בתיקון.

רכב הוא אביזר שימושי שיכול להקל באופן משמעותי על חיינו, אולם במקביל הוא מכביד באופן לא פחות משמעותי על הארנק שלנו. המונח "עלויות הרכב" מעלה אצל רוב הנהגים אסוציאציה של דלק יקר, ואכן מחיר הדלק בישראל נחשב גבוה יחסית; אבל למעשה עלויות הרכב כוללות גם שורה ארוכה של הוצאות שנתיות וחודשיות שבדרך כלל קל לשכוח מקיומן – לפחות עד הביקור הבא במוסך לטיפול שגרתי, כשמגיע הזמן לחדש את הביטוח או לעבור מבחן רישוי שנתי (טסט).
החדשות הטובות הן שבעזרת מעט תשומת לב, הקפדה ולא הרבה עבודה קשה אפשר לחסוך בעלויות הרכב. הנה כמה דרכים לעשות זאת:

בצעו את הטיפולים לרכב במועד

הרכב הוא מערכת שלמה של חלקים שמורכבים יחדיו ומספיק שאחד מהם יתבלה, יתקלקל או ישבר כדי להשבית את הרכב כולו. הטיפולים הקבועים בכל 10,000 או 15,000 ק"מ נועדו לוודא שכל החלקים הללו יישמרו במצב טוב ואם נראה שיש צורך להחליפם אזי לעשות כן לפני שהם יגרמו לנזק או לאסון. לכן הקפידו על ביצוע הטיפולים במועד.

שעון שממחיש זמן וכסף

הקפידו על חלפים באיכות גבוהה

בין אם אתם מבצעים טיפולים במוסך או רוכשים מצברים בזול, חשוב להקפיד על שימוש בחלפים מאיכות גבוהה של יצרן אמין ובעל מוניטין טוב עם המלצות. הסיבה פשוטה: חלפים כאלה מחזיקים מעמד זמן רב יותר ומצריכים פחות תחלופה, כך שלמעשה הקפדה על מצברים איכותיים, כמו גם חלפים אחרים ברכב, מהווה חיסכון לטווח הארוך.

סעו במהירות המותרת על פי חוק

לא רבים יודעים שהגבלת מהירות הנסיעה נועדה לא רק כדי לשמור על בטיחות הנוסעים ברכב אלא גם על הרכב עצמו: נסיעה במהירות מופרזת מבזבזת דלק ושוחקת את המנוע, הבלמים והצמיגים. לכן ככל שתקפידו לנסוע במהירות של כ-90 קמ"ש, לכל היותר 100 קמ"ש, כך למעשה תחסכו כסף בזכות תחלופה נמוכה יותר של חלפים ותדירות נמוכה יותר של תדלוק. שלא לדבר על החיסכון בכך שלא תקבלו דו"ח משוטרי תנועה.

מה שבטוח, ביטוח

ביטוח רכב יכול להיות כאב ראש לא קטן ואפשר להתבלבל בקלות בין כל הפוליסות והאותיות הקטנות. עם זאת, עדיין מוטב לצלול פנימה אל המספרים והנתונים, להתמקח על מחירים ולנצל כל הטבה אפשרית כדי להוזיל ככל האפשר את מחיר פוליסת הביטוח של הרכב שלכם. החיסכון המצטבר עשוי להגיע למאות שקלים מדי שנה!

אפשר לחסוך על דלק

גם הפרש של כמה אגורות בודדות במחיר לליטר דלק יכול להצטבר לכדי עשרות ואף מאות שקלים מדי שנה, ולעיתים עיקוף קטן בדרך לעבודה כדי לתדלק בתחנה זולה יותר עשוי להיות שווה את הטרחה. בנוסף, תחנות דלק שונות מציעות הטבות תמורת הצטרפות למועדון או שימוש באפליקציות ייעודיות שמחזיקות כסף על כל תדלוק – וכדאי לבחון את האפשרויות הללו ולנצל אותן.

הסיוט הכי גדול שלכם זה פשוט לקום בבוקר ולגלות כי הלך לכם המצבר, רוב הפעמים זה גם קורה בדיוק בזמן הכי גרוע. מכאן אתם מוצאים את עצמכם מתחילים להתרוצץ בין חברות שונות על מנת למצוא מצבר מעכשיו לעכשיו, והמחיר פשוט יכול להרקיע שחקים. ישנם לא מעט סימנים מקדימים שיכולים להעיד בפניכם כי המצב הולך להיגמר, וכך תוכלו להיערך מבעוד מועד עם מצבר חדש שימנע מכם את כל כאב הראש. אז איזה סימנים מקדימים הם הבולטים ביותר כאשר המצבר מגיע לקראת סוף החיים? המאמר הבא יספק לכם את כל הסימנים המקדימים הבולטים ביותר.

נורית חיווי שתופיע על גבי לוח השעונים

מדובר אולי בסימן הבולט ביותר שלא תוכלו להישאר אדישים אליו, אך לצערכם הוא תקף בעיקר למכוניות החדשות. פשוט במהלך הנסיעה ברגע שהמצבר יהיה חלש תדלק לכם נורה שתתריע כי המצבר הולך להיגמר, והנורה תופיע בצורה ברורה בלוח השעונים שלכם.

כמובן שהחובה שלכם היא להכיר את כל נורות החיווי שיכולות להופיע על גבי לוח השעונים ברכב שלכם. לפעמים נורות החיווי משתנות מיצרן רכב אחד ליצרן רכב אחר, ולכן מוטב לוודא מהן נורות החיווי על ידי הצצה בספר הרכב. כך המצבר לא יתפוס אתכם לא מוכנים, ותוכלו להחליף אותו בזמן הנדרש – זה בהחלט יכול למנוע מכם לא מעט מצבים לא נעימים בעתיד.

הרכב מתקשה להניע בכל פעם מחדש

קמת בבוקר חדורי מוטיבציה, ירדתם לרכב ואתם מתקשים להניע אותו? זה כבר סימן לא טוב, אך ברוב המקרים אם תצליחו להניע אתם פשוט תמשיכו כרגיל. אך זה אחד מהסימנים הבולטים ביותר לכך שהמצבר של הרכב שלכם הולך להיגמר ממש בקרוב, וכרגע אתם נוסעים על האדים האחרונים שלו.

אם אתם לא רוצים למצוא את עצמכם נתקעים עם הרכב בעוד יום או יומיים, תלכו בזמנכם הפנוי לחנות שבה תוכלו לרכוש מצבר חדש. אל תחכו למצב שבו הרכב פשוט לא יניע, כי זה כבר סיפור אחר שאתם בכלל לא רוצים להגיע אליו.

המזגן פתאום מפסיק לקרר

זה אולי אחד מהסימנים הכי פחות מוכרים, אך כמעט כל אחד מאיתנו נתקל בו לפחות פעם אחת בזמן הנסיעה ברכב. אם המזגן שלכם פשוט הפסיק לקרר בעוצמה הרגילה, יש מצב כי הסיבה לכך זה דווקא המצבר החלש ולא דברים אחרים שקשורים למזגן עצמו.

חשוב להדגיש כי מצבר זה לא רק הסיבה היחידה לכך שהמזגן לא מקרר, אך אם הוא מגיע עם עוד סימנים אחרים הקשורים למצבר זה בהחלט יכול לתת לכם את החותמת הסופית. לכן אם המזגן שלכם הפסיק לקרר בעוצמה הרגילה אל תשלימו עם המצב כמו שהוא, ותבררו מהיכן בדיוק מגיעה הבעיה.

תבדקו את תאריך הייצור של המצבר

ברוב המקרים המצבר שלכם יכול להחזיק שלוש שנים רצופות, אם אתם שמים לב כי עברו שלוש שנים מתאריך הייצור של המצבר – זה בהחלט עשוי להיות בעייתי. לכן ההמלצה שלנו היא שבכל שלוש שנים תחליפו מצבר כך תוכלו למנוע מצב שבו המצבר פשוט יגמר ואתם תישארו תקועים עם הרכב שלכם.

בכל סוג של מצבר תאריך הייצור מופיע במקום אחר, לכן קשה מאוד לתת מיקום ספציפי שבו הוא אמור להיות. אך ברוב המקרים זה נמצא במקום גלוי לעין, כך שלא תוכלו להישאר אדישים אליו. חשוב מאוד אפילו לרשום לכם תזכורת על מנת שתזכרו להחליף את המצבר לאחר שעברו להם שלוש שנים.

כאשר תתחילו לחפש את המצבר הבא שלכם, מהר מאוד תגלו כי עומדות לרשותכם אין סוף של אפשרויות. מכאן המשימה שלכם תהיה לבחור את המצבר שהכי מתאים לכם, אך איך תוכלו לעשות את הבחירה הקשה? על מנת שתוכלו לדעת שאתם בוחרים את המצבר המתאים ביותר עבורכם, נסביר לכם איזה סוג של מצבר יהיה האידיאלי עבורכם. כך שלאחר קריאת המאמר הבא תוכלו לבחור הרבה יותר בקלות את המצבר הבא שלכם. כמובן שאם יש לכם ספקות או חששות מסוימים, מוטב להתייעץ עם איש מקצוע אשר יספק לכם חוות דעת אישית עבורכם.

בחירת מצבר נכון ומתאים לרכב שלכם

ניתן לדמות את המצבר מבחינת חשיבותו לחשיבות של הלב בגוף האדם, החשיבות היא מכרעת ולכן חשוב מאוד שתדעו לבחור את המצבר המתאים לרכב שלכם. אם לא תבחרו את המצבר הנכון, באופן טבעי יהיו מערכות ברכב שלא יפעלו כשורה – ומכאן אתם חושפים את עצמכם ללא מעט בעיות שיפגעו בתפקוד התקין של הרכב שלכם.

בדרך כלל בתהליך של החלפת מצבר עד הבית אנחנו מקפידים לייעץ והעניק לכם את הפתרון המקצועי ביותר.

אתם קונים רכב בעשרות אלפי שקלים, ולכן חשוב מאוד שביום שבו תדרשו להחליף את המצבר תדעו לבחור את הסוג הנכון. יכול להיות לכם את הרכב המתקדם ביותר, אך אם לא תבחרו לו את המצבר הנכון הביצועים שלו ירדו בצורה משמעותית ויהפכו להיות הרבה פחות טובים – וזה בהחלט יכול להיות מצב מתסכל.

כיצד לבחור מצבר מתאים לרכב?

ראשית על מנת שתוכלו להבין אילו מצברים מתאימים לרכב שלכם, מה שאתם צריכים לעשות זה כמובן להסתכל בספר הרכב. בספר הרכב שלכם מצוין בצורה ברורה אילו סוגי מצברים יעילים לסוג הרכב שלכם, כך תוכלו לדעת בדיוק איזה סוג מתאים לרכב שלכם בצורה המושלמת.

מוטב לפנות לאיש מקצוע או למוסך מורשה אשר מתמחה בהתקנת מצברים על מנת שיסייעו לכם לקבל את ההחלטה הנכונה. כמו שאמרנו מדובר בהחלטה חשובה מאוד, ולכן אתם צריכים לדאוג שההחלטה תתקבל כמו שצריך. אין דבר יותר טוב מאשר להתייעץ עם איש מקצוע בנושא הזה.

לבחור מצבר לרכב לבד – למה לא כדאי?

לא מעט אנשים מעדיפים לקבל את ההחלטה הסופית לגבי המצבר לרכב שלהם באופן עצמאי. במצב כזה שבו יש כל כך הרבה אופציות אתם יכולים לחשוף את עצמכם גם לסיטואציה שבה תעשו טעויות. אומנם טעויות הן חלק בלתי נפרד מחיינו, אך לא כאשר מדובר על בחירת מצבר לרכב שלכם – כאן הטעות יכולה לעלות לכם ביוקר.

לכן אם אין לכם את הידע המקדים, תשתדלו שלא לקבל החלטות כל כך חשובות באופן עצמאי. כי אין דבר שיסתכל אתכם יותר מאשר לדעת שאתם אלה שהרסתם לעצמכם את הרכב או שבגללכם הרכב לא מניע כאשר אתם צריכים לנסוע למקום מסוים.

מתי צריך להחליף מצבר לרכב?

ישנם לא מעט סימני אזהרה שיכולים להתריע בפניכם כי המצבר של הרכב עומד להיגמר בקרוב. חשוב מאוד שתהיו ערניים לכל אותם סימני אזהרה, על מנת שתוכלו להחליף את המצבר בזמן. אז איזה סימני אזהרה הם הסימנים הבולטים ביותר?

אם ירדתם לרכב בבוקר, והרכב פשוט התקשה להניע – ככל הנראה זה סימן לכך שהמצבר ממש בקרוב הולך להיגמר. בנוסף אם אתם מרגישים שהמזגן הפסיק לקרר כמו שצריך, או שעבור שלוש שנים מתאריך הייצור של המצבר. כל אלה הם סימנים מקדימים לכך שהמצבר עומד להיגמר בקרוב, ואתם צריכים להיערך על מנת להחליפו בזמן הנכון – כך שלא תמצאו את עצמכם תקועים עם הרכב.

סוגי מצברים- ענק המצברים

אף אחד לא רוצה למצוא את עצמו יום בהיר אחד עומד בצד הכביש עם רכב שפשוט לא עובד ומנסה למצוא את דרכו הביתה. זה ממש לא המצב האידיאלי של בעל רכב, במיוחד כאשר מדובר על רכב אופל.

תחזוקת רכב כוללת בדרך כלל גם התקשרות עם אנשי מקצוע אשר יכולים לעזור לכם לבצע החלפת מצבר לאופל שלכם ולהחזיר את המכונית לנסיעה במהירות האפשרית.

זו היא משימה שאתם לא רוצים להפקיד בידיים של אנשים זרים, ולכן חשוב לפנות לעזרתם של אנשי הצוות המקצועי בחברת ענק המצברים, שהוכיחו את עצמם כנותני שירות מעולים בתחום עיסוק זה.

התקנת מצבר לאופל – איך עושים את זה נכון?

אם אתם רוצים להחליף מצבר לאופל המשפחתית או למיני אופל שלכם, וברור לכם שרק איש מקצועי יבצע את העבודה, מומלץ להכיר את סדר העבודה עוד לפני שאתם פונים אל אנשי המקצוע. המשימה הראשונה היא קודם כל להבין מתי אין ברירה ואתם צריכים להחליף מצבר לאופל.

במידה ויש לכם אפשרות לנסוע עם הרכב ללא תקלות או הפרעות, מבלי להחליף מצבר יש לכם זמן. אבל ברגע שבו המצבר מתחיל לפשל ואתם תקועים עם רכב שלא מתניע – הגיע הזמן לעצור ולחשב מסלול מחדש.

בשלב זה תרצו לפנות לעזרת איש מקצועי, אשר יעזור לכם לבחור את המצבר הנכון ביותר לרכב. זאת כמובן על בסיס פרמטרים כמו סוג הרכב שלכם, הגדרות היצרן המדויקות מבחינת המתח החשמלי, עלויות המצבר הכוללות ואפילו פרק הזמן שבו המצבר שלכם נתון תחת אחריות של החברה.

המשימה הכי חשובה בתהליך – בחירת המצבר

מתוך כלל השלבים השונים בתהליך החלפת מצבר לאופל, הרגע הכי חשוב בעבודה הוא ההחלטה אודות סוג המצבר החדש. יש לכך השפעה על כל אחד מהאלמנטים השונים בתפקוד הרכב שלכם לטווח הארוך, ולכן אתם רוצים להיות בטוחים במאת האחוזים שבחרתם נכון.

אם יש לכם אפשרות לרכוש מצבר מסדרת יוקרה כמו למשל מצברי בוש, יכול מאוד להיות ששווה לכם להשקיע את המשאבים הפיננסיים ולקבל תמורה איכותית יותר לכסף שלכם.

לעומת זאת, ככל ולא מדובר רכב אופל שעושה נסיעות יומיות לטווחים ארוכים, והשימוש בו הוא שימוש סביר לצרכי המשפחה אפילו מצבר שנפ עממי ופשוט יכול לעשות את העבודה בצורה יעילה ומקצועית מבחינתכם.

אלו הם פרמטרים אותם איש המקצוע יבקש לבחון וללמוד בפעם הראשונה שבה אתם נפגשים, ועוד לפני שהוא מתחיל את העבודה על החלפת מצבר לאופל שלכם.

גם אם אתם תקועים באמצע הכביש – אפשר לקבל שירות מקצועי

אם עד עכשיו הכל נראה די הגיוני, אנחנו רוצים לסבך עוד קצת את התמונה. כמו באירועים רבים בלתי צפויים בחיים, גם היום בו המצבר שלכם יפסיק לעבוד לא יהיה מתוכנן מראש. ולכן יש סיכוי שאתם תמצאו את עצמכם תקועים באמצע הכביש, בבית או אפילו במקום העבודה שלכם.

בדיוק מסיבה זו הצוות המקצועי של חברת ענק המצברים יצר בשנים האחרונות שירות מצבר עד הבית, אשר עונה על צרכי הלקוחות גם מחוץ לטווח המוסכים שלנו.

אנו נעשה את כל המאמצים על מנת להגיע עד אליכם, עם מגוון מצברים איכותיים של יצרנים שונים, במהירות שיא בכדי לא לעכב אתכם בהמשך היום ונעשה את כל המאמצים על מנת לבצע החלפה חלקה ויעילה במיוחד.

אנחנו רק מציעים לכם להתקשר כמה שיותר מהר כדי שנוכל לאפשר לכם להגיע הביתה במהירות האפשרית.